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团购部分试水商城业务 亚马逊打出免费开店项目

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    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2018-8-25 16:01:35 | 显示全部楼层 |阅读模式


                      今年9月,拉拉网月饼团购活动被数百网民认为存在骗局,他们在网上成立了受骗索赔群,一起商量维权事宜(9月6日摄)。 新华社资料图片
      29岁的临安人夏坚峰从网售山核桃起步,现在是一家10人小公司的老板。图为10月26日,他在核对包裹。能否造就这样的网络致富者,对亚马逊中国是一个考验。  新华社资料图片
      □本报记者 章卉 金梁 通讯员 吕春华
      年关到,一些曾经度日如年的电商积极开展自救行动:一些曾经红火一时,又很快陷入发展瓶颈的团购网站或转型,或开发新项目,开起了网上商城;还有像亚马逊中国这样有着显赫的国际背景,但在中国落地后一直难有大作为的电商,正在调整战略,准备重回一线阵营。
      中国电子商务研究中心分析师莫岱青说,电商们如此竞争,最大的得益者是中小卖家,让他们在创业之初就有更多选择,空间更大。
      团购网站
      增加商城,也许是一条路
      据相关调查,截至今年10月,全国已有近1500家团购网站倒闭,而超过89%的市场份额都由包括聚划算、窝窝团、拉手网、美团网在内的大型团购网站所垄断。传统的团购业务已无法满足团购网的需求。
      热衷团购的陈小姐发现,从10月开始,窝窝团搞了个“55生活商城”,自称是一站式团购开放平台,由商家自己建立专卖店,是一种“半自助的团购模式”。不过,记者从“55生活商城”上来看,该团购项目被分为“美食餐饮”、“生活服务”、“美容保健”等多个方面,但哪些是窝窝网自己推出的,哪些是商家自主推荐的,难以分辨。
      近日,有内部人士透露,知名的团购网站拉手网也将上线“拉手商城”,商家可采用缴纳租金的方式入驻该商城。
      团购专家、团购导航网站团800联合创始人胡琛在接受媒体采访时称,“目前来看,团购转型还处于浅尝辄止的阶段,更多是‘营销概念’,没有形成利润增长。”
      从拉手网内部传出消息,“拉手商城”计划由团购模式拓展至生活服务商城。拉手网或会采取与商家签订长期合作合同,向合作商家每半年收取一定的运营费用,再由拉手网代运营其商城上的店铺,免费或低价发布促销、打折产品或服务信息。这半年的服务“租金”初步定为1980元,以城市为单位进行商品配送,基本不开展外地配送业务。
      淘宝商城是小商品电子商务,拉手商城是本地化服务电子商务,就这么简单。业内人士认为,拉手商场的模式类似于淘宝网的B2C的淘宝商场。但与传统B2C平台不同的是,入驻拉手商城的商家必须有线下实体店,本地服务类和实物类店铺均可。
      对于团购网站的转型举动,易观国际分析师陈寿送表示,B2C模式较团购而言相对更加成熟,“B2C+团购”是一种可尝试之路。
      据记者了解,除了拉手和窝窝团,不少大型团购网站都在进行转型尝试,比如团宝网推出的拍卖网站“财迷老道”,24券开辟“精品商城”等。
      大型电商
      曾经的卓越开放平台吸引创业者
      在告别多年的保守成长之后,亚马逊中国开始加速。10月27日,亚马逊全球运营高级副总裁马克·奥纳托(Marc  Onetto)和中国区总裁王汉华,在昆山联合宣布卓越亚马逊改名为亚马逊中国,启用短域名z.cn,并同时宣布亚马逊中国最大的运营中心——昆山运营中心开始投入使用。
      近日,亚马逊中国又出大动作,其开发的“我要开店”项目向企业卖家开放平台。目前已开放部分品类(办公用品、家居、玩具、母婴、体育用品),未开放品类还有不少(汽车用品、图书、影视、游戏、软件、音乐、手机通讯、电子、食品、美容化妆、个护健康、服饰箱包、鞋靴、钟表、珠宝首饰以及其他)。
      在淘宝商城提高准入门槛的时候,亚马逊中国的免费平台对很多实力稍逊的小卖家无疑是一针兴奋剂。对于一些网龄比较长的网民来说,“卓越亚马逊”是个响当当的名字,而此度发力的亚马逊中国就是之前大家熟悉的卓越亚马逊,就是从卖书起家的老牌电子商务公司。
      亚马逊中国的前身——卓越网所诞生的2000年,正是中国电子商务刚刚启动的时候。在随后的10年中,无论是在被亚马逊收购之前,还是在收购之后,这家公司的步伐都显得有些缓慢。10年过后回望电商江湖,淘宝商城、京东商城等B2C大鳄快速占领市场,当当网成功上市,凡客诚品、苏宁易购等异军突起,众多行业垂直的电子商务网站也如雨后春笋般涌现出来。
      就在第11个年份,这家外资B2C公司却突然加速——将亚马逊的“我要开店”服务和“亚马逊物流”两项核心服务引入中国,成为360度的第三方平台;更换名称,以更标准的姿态加入到亚马逊全球业务网;自2010年以来启动了6家运营中心,10家运营中心运营总面积达到40万平方米,成为美国以外的最大运营网络。亚马逊中国区总裁王汉华说,这就好像是沃尔玛把家乐福引进来和它一起卖东西,这在2001年是一个颠覆性的概念,现在已经很成功了。
      “我要开店”上线之后,有很多卖家就问亚马逊的客服,“能不能也帮我们把东西拿到亚马逊美国或亚马逊日本去卖?”这是亚马逊中国的国际优势。但坦率地说,对于国内的普通消费者,“亚马逊”的品牌知名度并没有当当、京东和凡客诚品等B2C平台那么高。
      为了方便记忆,亚马逊中国启用了短域名z.cn,可以称得上是全世界最短的域名。不知道这一行动,会给它带来多大活力?
      还需物流和服务的比拼
      各家电商竞争,不仅靠前台的促销,还需背后物流和服务进行比拼,这方面更耗费财力和人力。亚马逊中国此次推出“我要开店”的电商平台,同时配合推出  “亚马逊物流”,莫岱青对亚马逊的物流印象非常深,“他们的自建物流非常强大的。这次在昆山建的运营中心投入很大,设备都很先进,用的都是亚马逊国外的标准。”
      昆山运营中心,即亚马逊中国的第十个运营中心投入使用之后,亚马逊中国已经在16个城市实现了当日达,华东地区的当日达起始时间由原先的上午10点延后1小时至11点,延迟一个小时之多。并且,亚马逊中国透露,其运营中心的面积还会继续快速增加,这意味着30个甚至更多的城市可以将运送距离控制在  200公里以内,能够实现当日达。这种运营能力在中国电商之中可谓出类拔萃。
      王汉华建议在平台售卖的小商家不要自己做物流,鼓励他们选择平台的物流。而且,现在提供两种选择,同时会给小商家展示很多数据,是否使用亚马逊物流的转换率,会相差一倍。“具体一点,我们会告诉消费者你这个货什么时候能收到,因为我知道货在什么地方,这是消费者很关心的东西,是我们给消费者的承诺。除了买的东西是否价廉物美之外,消费者还非常关心什么时候能用上这个东西。也就是说,我们不仅仅帮小卖家做一个销售平台,同时可以为其提供物流的后盾。”
      洋品牌在中国发展都会面临一个水土不服的难题,亚马逊中国也有它的困惑。王汉华说,“我觉得这是一个平衡问题。永远存在一个最佳体验和可操作性之间的矛盾。关键是找中间的平衡。我们会首先让消费者做个选择——分拆是最快的,但是在中国有一个问题,那就是中国80%的消费者选择货到付款,这就意味着货送到时他人可能不方便出来付款签收。因此,表面看起来分拆配送很快,但是会给消费者带来很多不便,所以我们让消费者选择,可以选择分拆配送,或者等货品齐备后一起配送,但就要多等一些时间。”

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